Рейтинговые действия, 03.07.2017

«Эксперт РА» отозвал без подтверждения рейтинг компании GPB Latin America Ventures в связи с неприменимостью методологии
Поделиться
VK

PDF  

Москва, 3 июля 2017 г.

Рейтинговое агентство «Эксперт РА» отозвало без подтверждения рейтинг кредитоспособности «GPB Latin America Ventures» в связи с неприменимостью методологии. Ранее у компании действовал рейтинг на уровне А+, второй подуровень со стабильным прогнозом.

Область методологии присвоения рейтингов холдинговых компаний «Эксперт РА», вступившей в силу 02.05.2017, и которая применима к объекту рейтинга, ограничена холдинговыми компаниями, ведущими деятельность преимущественно на территории Российской Федерации, в связи с чем агентство отзывает рейтинг компании без подтверждения по причине неприменимости методологии.

GPB Latin America Ventures занимается разработкой нефтяных месторождений на побережье и шельфе озера Маракайбо в Венесуэле через участие в совместном с государственной нефтегазовой компанией Венесуэлы Petroleos de Venezuela S.A. (PDVSA), предприятии Petrozamora S.A. По данным отчетности GPB Latin America Ventures, на 30.09.2016 активы компании составляли 1 011 млн долл., капитал - 641.7 млн долл. По итогам 2015 года чистая прибыль составила 306.2 млн. долл.

Контакты для СМИ: pr@raexpert.ru, тел.: (495) 617-0777.

Ранее применяемая рейтинговая методология: методология присвоения рейтингов кредитоспособности нефинансовых компаний http://raexpert.ru/ratings/credits/method/before_Jan23_2017/ (применяемая версия методологии вступила в силу 22.03.2016). Ключевые источники информации: данные GPB Latin America Ventures B.V., «Эксперт РА».

Рейтинг кредитоспособности впервые был присвоен объекту рейтинга 14.01.2013. Предыдущий релиз о рейтинговом действии в отношении объекта рейтинга был опубликован 18.01.2017. Рейтинговый комитет в отношении публикуемого рейтингового действия был проведен 27.06.2017. Рейтинг кредитоспособности был инициирован объектом рейтинга (с рейтингуемым лицом заключен договор об осуществлении рейтинговых действий), объект рейтинга принимал участие в присвоении рейтинга. Агентство в течение последних 12 месяцев не оказывало рейтингуемому лицу дополнительные (отличные от присвоения и мониторинга (поддержания) присвоенного рейтинга) услуги.

Число участников рейтингового комитета было достаточным для обеспечения кворума. Председатель рейтингового комитета предоставил возможность каждому члену рейтингового комитета высказать свое мнение до начала процедуры голосования.

Рейтинги выражают мнение АО «Эксперт РА» и не являются установлением фактов или рекомендацией покупать, держать или продавать те или иные ценные бумаги или активы, принимать инвестиционные решения.

Агентство не несет ответственности в связи с любыми последствиями, интерпретациями, выводами, рекомендациями и иными действиями третьих лиц, прямо или косвенно связанными с рейтингом, совершенными Агентством рейтинговыми действиями, а также выводами и заключениями, содержащимися в пресс-релизах, выпущенных Агентством, или отсутствием всего перечисленного. Единственным источником, отражающим актуальное состояние рейтинга, является официальный интернет-сайт Агентства www.raexpert.ru.

Публикации по тематике


Внедрение произведенных в России программных продуктов ускоряется во всех отраслях экономики

Российская газета

Перед Россией стоит непростая задача - сохраняя курс на цифровизацию, совершить массовый переход на отечественное программное обеспечение. Процесс идет во всех отраслях, особенно тех, что имеют критически важное значение для экономики страны.
22.11.2023

Вебинар «Новая логистика: транспортная система России после 2022», 17 октября 2023 года

Транспортный комплекс – одна из ключевых отраслей любой экономики, в том числе российской. С начала пандемии COVID-19 транспортная отрасль переживает серьезные изменения в результате локдаунов и ограничения движения. В 2022 году российская транспортная отрасль сталкивается с новыми масштабными ограничениями в виде санкций, как прямыми логистическими ограничениями в виде санкций: как прямыми логистическими ограничениями, так и последствиями структурной трансформации. 18.10.2023

Авиапассажир возвращается в салон

РБК

Транспорт. Пассажиропоток российских авиакомпаний вырос почти на 21% с начала года
27.06.2023

Экономкласс теряет экономность

РБК

Стоимость авиаперелета по России экономклассом достигла максимума с 2000 года
20.06.2023

Транспортники приземлились с убытком

РБК

РБК проанализировал финансовые показатели ведущих грузовых авиакомпаний
30.05.2023